Система сбора средств с дальнобойщиков за проезд по федеральным трассам была запущена 15 ноября текущего года. В числе первых итогов ее работы недопоставки в супермаркеты сахара, макаронных изделий, снэков и косметики на уровне 3-9%. Акции протеста самих перевозчиков, прокатившиеся по всей стране. И угрозы перекрыть МКАД водителей из Дагестана.
При этом специалисты отмечают — «Платон» не работает. Система дает постоянные технические сбои, оборудования катастрофически не хватает. Заговорили о необходимости тестового периода и в органах власти. Так, бизнес-омбудсмен Борис Титов предложил перевести «Платона» в тестовый режим на один год, а фракция «Справедливая Россия» в Госдуме — на три года.
Еще один результат — «Платон» собирает втрое меньше, чем планировалось. И это при том, что даже тариф в 1,5 рубля за километр, который уже в марте следующего года вырастет втрое, оборачивается для среднего автовладельца ежегодным побором в 200 тысяч рублей.
Согласно подсчетам «Независимой газеты», план на 2016 г. — собрать с помощью «Платона» 40 млрд рублей излишне оптимистичен. По официальным данным, за первые пять дней работы система собрала 191 млн рублей. Такими темпами за год можно будет собрать лишь 14 млрд рублей. При этом ближайшие 10 лет нужно еще платить по 13,5 млрд рублей частной компании «РТ-Инвест транспортные системы», создавшей «Платона» на условиях концессии.
У Росавтодора есть внутренний стимул для лоббирования трехкратного увеличения тарифов, полагает издание.
Об этих и других итогах первой недели работы системы «Платон» в Сибири во вторник, 24 ноября, расскажут представители компаний-автоперевозчиков.
24 ноября в 12:00 в пресс-клубе Новосибирского союза журналистов (ул. Большевистская, 43) пройдет круглый стол на тему «Итоги первой недели работы системы «Платон». Будут ли новые акции протеста перевозчиков?».
Справки и аккредитация
тел.: +7 (913) 902 8382, +7 (913) 919 7379
e-mail: Elena@sibinform.ru, serdtsev.d@gmail.com
Фото: tuvaonline.ru
