НДН.Инфо
No Result
View All Result
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
Предложить новость
$ 0
€ 0
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
No Result
View All Result
НДН.Инфо
No Result
View All Result
Главная Публикации
Предложить новость

Первый покоритель неба

25.07.2019
Публикации
Время чтения: 5 минут

Первому авиашоу в Новосибирске исполняется уже 108 лет. Оно состоялось 28 августа 1911 года. Тогда лётчик Яков Седов дважды пролетел над Ново-Николаевском на аэроплане "Фарман". Но в отличие от сегодняшних, в том шоу можно было и поучаствовать. Прокатиться на самолете стоило 40 рублей (более 30 000 сегодняшних). Тогда рискнули двое: коммерсант Амбопопуло и бравый моряк Бобров.

предоставлено музеем новосибирска

предоставлено музеем новосибирска

Но первым в небо над нашим городом поднялся унтер-офицер Харченко. Причём, на 4,5 года раньше.

Случилось это после русско-японской войны. После её неудачного завершения решено было усилить войсковые соединения империи на востоке страны. В 1906 году в Омске, столице военного округа, был образован 1-й Сибирский воздухоплавательный батальон со штабом и двумя отдельными ротами.

Его 2-я рота под командованием поручика Н. Т. Горлицкого дислоцировалась в Ново-Николаевске. Размещалась она в «красных казармах», корпуса которых сохранились до сих пор – ул. Владимировская, 2. Подразделение сразу окружил ореол таинственности. Согласно списка, в нём числилось более сотни человек личного состава, поручик и ещё два офицера. Что интересно, что почти все солдаты были грамотными, призванными из городов Центральной России, сельскими значились лишь ездовые.

Помимо основных, рота включала и совершенно непонятную «газовую» команду», а на вооружении имела три аэростата немецкой фирмы «Parseval». Эти привязные, змейковые аппараты были закуплены в Германии для корректировки артиллерийского огня и разведывательных целей, но на войну не успели — прибыли на фронт лишь к окончанию боевых действий.

Справка: Аэростаты типа «Парсеваль» по аэродинамическим качествам были гораздо лучше сферических аэростатов и поэтому вытеснили последних очень быстро. В 1893-м изобретатели Зигсфельд и Парсеваль придали окончательную форму змейковому аэростату — удлиненную. В 1896-м эта модель была принята на вооружение германской армией.

В нижней его части расположили баллонет, открытый встречному набегающему потоку воздуха, который стал поджимать несущий газ, находящийся в оболочке.

Чтобы аэростат устанавливался по ветру, в его нижней части снаружи был помещен рулевой мешок, который так же, как и баллонет, сообщался с атмосферой через улавливатель. Для придания аэростату еще большей устойчивости в хвостовой части оболочки располагали продольные мешки. Подвеска гондолы, состоящая из стальных тросов, крепилась к оболочке через матерчатые накладки, получившие из-за своей формы название пояс или «гусиные лапки», которые равномерно передавали нагрузку на ткань оболочки. Воздухоплаватель, находящийся в гондоле, посредством веревки мог управлять клапаном, находящимся в верхней части оболочки. Устойчивость новой схемы аэростата была очень высокой даже при ветре до 100 км/ч.

Характеристики:

— объем оболочки: 1.000 куб. м,

— длина: 25 м, — диаметр: 7,5 м, — вес: 550 кг, — высота подъема: до 800 м.

Аэростаты этого типа успешно использовались Россией в Первой мировой войне 1914-1917 годов для корректировки огня артиллерии с высоты 600-800 м. Они были закуплены в Германии еще до начала войны. Также аэростаты этого типа выпускались российским заводом «Треугольник» (около 30 шт/мес.).

 (Источник: Н.П.Полозов, М.А.Сорокин. Воздухоплавание. 1940 г)

Немцы дали своему детищу название «Drachen» (дракон). Но русские по понятным причинам называли этих воздушных чудовищ проще — «колбаса» или даже «яичко».

Наконец, в пятницу, 26 апреля 1907 года были проведены первые учения с использованием воздушной техники. Ранним утром, по ещё спящему городу проехал обоз из двадцати подвод, груженный большими серыми свёртками. Проследовав по Владимирской, он свернул к Оби на улицу Нобелевскую (ныне Ногина). Здесь, в устье речки Первая Ельцовка, за складами нефтяного товарищества «Нобель» и состоялся исторический подъём.

ii250702

Несмотря на засекреченность, обоз преследовали вездесущие мальчишки и праздные жители Нахаловки. Поэтому, вокруг места учений ещё заранее было выставлено оцепление из нижних чинов.

Оболочка аэростата не торопясь заполнялась водородом от газовой установки. После полного наполнения в корзину залез младший унтер-офицер роты Харченко.

Страхуемый с земли, аппарат поднялся на высоту 70 саженей (почти 150 метров). Аэростат удерживался лебедкой с привязным тросом. Посредством телефонного кабеля обеспечивалась связь с наблюдателем, находящимся в корзине. Испытания прошли успешно. После выполнения ряда наблюдений и замеров офицер совершил благополучную посадку.

Через три месяца был запланирован новый подъём, несколько восточнее устья Ельцовки, но в этот раз пуск не состоялся, т.к. рота не получила порошкообразного алюминия и едкого натра, необходимого для получения водорода.

Вскоре первое воздухоплавательное подразделение Ново-Николаевска перевели в Омск, а наш город стал ожидать новых полётов, через 35 лет получив статус авиаграда.

Напомним, в ближайшее воскресенье, 28 июля, на аэродроме Мочище под Новосибирском состоится региональный авиационный спортивный фестиваль. Для жителей Новосибирска и гостей авиашоу авиаторы из девяти регионов Сибири продемонстрируют свои достижения в освоении современной авиационной техники, высочайшее мастерство и профессионализм. С полной программой предстоящего авиашоу-2019 в Мочище и расписанием электричек можно ознакомиться здесь.

Сотрудник музея Новосибирска Константин Голодяев

Подписывайтесь на Telegram-канал НДН.инфо, чтобы не пропустить важные и актуальные новости!
Tags: авиаавиашоуИсторияНовосибирск
ОтправитьПоделитьсяПоделитьсяПоделиться
Читайте НДН.Инфо в 
 
Канал в Telegram
PDFРаспечатать
Водитель на огромной скорости слетел в кювет и перевернулся под Новосибирском
Новости

Водитель на огромной скорости слетел в кювет и перевернулся под Новосибирском

11.07.2025
В Дзержинском районе Новосибирска пропала девочка
Новости

В Дзержинском районе Новосибирска пропала девочка

11.07.2025
Врач перечислил «офисные» болезни — в первую очередь страдают мышцы и кости
Новости

Врач перечислил «офисные» болезни — в первую очередь страдают мышцы и кости

11.07.2025
Загрузить еще

Афиша Новосибирска

Новый взгляд на искусство Сибири: Новосибирский художественный музей обновил постоянную экспозицию

Еще два катка и горки закрывают в парках Новосибирска

Привет из 19 века: выставка любовных открыток появилась в Новосибирске

«Чудеса на манеже»: фестиваль циркового искусства прошел в Новосибирске

Куда сходить в Новосибирске 22 и 23 февраля

Стала известна программа масленичных гуляний в Новосибирске

Новости партнеров

Новости СМИ2

Контакты

© 2024 Все права защищены НДН.ИНФО

На сайте ndn.info применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации). Подробная информация
No Result
View All Result
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
Предложить новость
На нашем сайте используются файлы cookie
Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
Functional Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
View preferences
{title} {title} {title}