НДН.Инфо
No Result
View All Result
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
Предложить новость
$ 0
€ 0
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
No Result
View All Result
НДН.Инфо
No Result
View All Result

Главная Бизнес
Предложить новость

Крупные города России переживают пик популярности каршеринга

16.09.2015
Бизнес
Время чтения: 7 минут

В российских мегаполисах каршеринговый бизнес переживает настоящий бум. Эксперты рынка отмечают, что в 2015 году автовладельцы все чаще стали отказываться от личного транспорта, отдавая предпочтение арендованному. Который не надо мыть, ремонтировать. Платить транспортный налог, тратиться на КАСКО, ОСАГО…

Крупные города России переживают пик популярности каршеринга

4e13e65273bacc9935181aa4c26673a2


А зачем вам личное авто?

В случае аварии или поломки разборками с ГИБДД и устранением дефектов занимаются арендодатели. Если машина неисправна, ее в короткие сроки меняют на аналогичную. Причем, за время вынужденного простоя с клиента денег не берут. Теперь представьте, что вы попали в аналогичную ситуацию на своей машине. Любимой и дорогой. Во всех смыслах этого слова, которое порой просто не вмещает все чувства и эмоции «подбитых» на дороге водил. Вне зависимости от пола, возраста, достатка и положения в обществе.

У каршеринга есть и еще одно преимущество, которое весьма ценят любители казаться более успешными членами общества или просто повысить самооценку. «Колеса» можно менять хоть каждый день, в зависимости от степени важности поездки. К примеру, лихо подкатить на деловую встречу или романтической свидание «всей жизни» на Мерседесе. А собираясь на дачу или на рынок с любимой тещей, воспользоваться более чем скромным предложением японского и даже отечественного автопрома. Мотивы для заключения договоров у клиентов каршеринговых фирм совершенно разные. Но, по наблюдениям самих участников рынка, чаще всего к их услугам прибегают отпускники и командировочные.

«В базе данных постоянные клиенты составляют около 40 процентов от всей массы заказчиков,- подсчитал менеджер компании, специализирующейся на сдаче внаем южнокорейских авто, Александр Веселов.- Наши филиалы очень удачно расположены — в индустриальном Новосибирске и экологически чистом Барнауле. Кто-то едет на отдых или лечение, кто-то – работать. Таким образом, туристы и бизнесмены, периодически совершающие вояжи в соседний регион, пользуются нашими услугами. В день они прокатывают до 500 километров, совершенно забывая про бремя забот обычных автовладельцев».

Каршеринг по-новосибирски

Новосибирский рынок насчитывает порядка 10 крупных предприятий, специализирующихся в области каршеринга. Для удобства клиентов головные офисы расположены по линии метро в шаговой доступности к станциям подземки. В автопарках фирм — не менее 40 машин, от эконом- до VIP-класса, рассчитанных на любой житейский случай.

А с учетом рекламы, размещенной в Интернете, частников, отдающих в аренду в малом количестве и зачастую не слишком хорошего качества авто профессиональным таксистам, местным «бомбилам» и вообще всем желающим, арендодателей в регионе не меньше сотни. Судя по растущему из года в год числу подобных объявлений,- это весьма прибыльный и перспективный бизнес. Востребованный населением, поскольку наем машины без водителя обходится примерно вдвое дешевле поездки в такси.

Достаточно сказать, что сутки аренды в Новосибирске стоят от 1000 до 4000 рублей, в зависимости от бренда, комфортабельности салона и технических характеристик. Правые многоместные «рули» ценятся дороже, но и «леворукие» малолитражки – весьма ходовой товар на прокатном рынке.

Если же говорить о рисках, то в каршеринге они немалые. Чтобы привлечь клиентов, некоторые фирмы обещают вообще не взимать деньги за первые сутки аренды. Тем самым оставляя за любителями бесплатных развлечений право попользоваться «мерсом» на дармовщинку, а заодно и с удовольствием «прокатить» удивительно щедрое по нашим временам предприятие.

«Если же говорить вообще об отношении без исключения всех категорий населения – от VIP-клиентов до людей с намного более скромными запросами — к арендованному авто, то некоторые граждане могут месяцами не мыть личный транспорт и не заглядывать в гараж и при этом трепетно относиться к чужому,- замечает Александр Веселов.- А кто-то из приличных, казалось бы, людей по истечении срока пользования бросает машину вместе с документами, не известив о ее местонахождении».

В подобных и более острых ситуациях, связанных с авариями, участников каршерингового бизнеса защищают только индивидуальные договоры и страховки, в которых прописаны все нюансы, связанные с эксплуатацией. И, несмотря на некий спад в бизнесе, который традиционно приходятся на зимний период, когда число желающих съездить на природу или оформить отпуск сокращается, наша фирма, как и в прибыльные сезоны не отказывается от дресс-кода и фейс-контроля заказчиков. Сотрудники по совместительству являются неплохими психологами, отсеивающими нежелательную клиентуру. Если внешний вид и поведение человека вызывает вопросы, мы ему отказываем.

Штат новосибирских каршеринговых компаний насчитывает, в среднем, 6-10 человек. Учитывая специфику работы, в него традиционно входят юристы. А техсервис осуществляется силами более многочисленных коллективов, как правило, входящих в состав головных предприятий, параллельно с прокатом занимающихся и ремонтом, и дилерской деятельностью в сегменте выбранной линейки отечественных и зарубежных брендов. Новосибирский рынок, если исключить мелких частников, поделен между 11 фирмами, представляющими услуги для любителей лево- и праворуких машин представительского и эконом-класса. Что называется, — на любой вкус и цвет.

Машину на прокат через SMS

Прокат машин без водителя в Москве — на пике популярности. Недавно столица сообщила о развитии нового направления, ориентированного на клиентов, которым проще и удобней взять на несколько часов и даже минут автомобиль со стоянки каршеринговой компании у метро, чем вызывать такси.

Для разблокировки дверей достаточно сообщить диспетчеру свои данные, номер банковской карты и реквизиты договора найма. Если внешний вид салона и техническое состояние в норме, арендатор SMS-сообщением подтверждает заказ. Все, казалось бы, быстро, просто, удобно, понятно.

Но на вопрос, почему эта новинка пока не получила широкого распространения в Новосибирске, мой собеседник ответил, что в ближайшей перспективе его руководство не планирует сдавать движимое имущество по часам:

«Это повышает риски. Наши услуги сейчас востребованы. Причем настолько, что фирма собирается в самое ближайшее время увеличить автопарк. Конечно, интересен и опыт коллег. Но собственный-то как раз подсказывает, что менталитет европейских и азиатских арендаторов все же имеет некоторые существенные различия. Примером тому служат наши брошенные на произвол судьбы машины. Для Москвы или Санкт-Петербурга это – редкость. Прокат за полмесяца обходится по меньшей мере в 15 тысяч рублей. При том, что штрафы за оставление авто не только со всеми документами, но и с ключами в зажигании и разблокированными дверями, составляют около 50 тысяч, число нарушителей не уменьшается. Если мы перейдем на почасовой тариф, сотрудникам придется с основной работы переключиться на поиск своего имущества и урегулирование конфликтов в судах».

Несмотря на риски, участники новосибирского рынка все чаще задумываются о расширении клиентской базы за счет включения в нее заказчиков, которым автомобиль нужен всего на несколько часов или даже минут. А продвинутая молодежь региона – о том, стоит ли годами копить на автомобиль своей мечты, если для деловых переговоров или рандеву уже сейчас можно арендовать «продвинутый» Мерседес. И, если останутся деньги и время,- съездить на нем на базар. За картошкой.

Татьяна Шаронова
Фото: newsgid.net

Подписывайтесь на Telegram-канал НДН.инфо, чтобы не пропустить важные и актуальные новости!

Tags: АвтоБизнес
ОтправитьПоделитьсяПоделитьсяПоделиться
Читайте НДН.Инфо в 
 
Канал в Telegram
PDFРаспечатать

В Новосибирске стартовал этап фестиваля «Архреализация»
Новости

В Новосибирске стартовал этап фестиваля «Архреализация»

05.07.2025
Кабинеты алтайского языка появятся во всех школах Республики Алтай
Новости

Кабинеты алтайского языка появятся во всех школах Республики Алтай

04.07.2025
На Юго-Западном карьере утонул молодой новосибирец
Новости

На Юго-Западном карьере утонул молодой новосибирец

04.07.2025
Загрузить еще

Афиша Новосибирска

Новый взгляд на искусство Сибири: Новосибирский художественный музей обновил постоянную экспозицию

Еще два катка и горки закрывают в парках Новосибирска

Привет из 19 века: выставка любовных открыток появилась в Новосибирске

«Чудеса на манеже»: фестиваль циркового искусства прошел в Новосибирске

Куда сходить в Новосибирске 22 и 23 февраля

Стала известна программа масленичных гуляний в Новосибирске

Новости партнеров

Новости СМИ2

Контакты

© 2024 Все права защищены НДН.ИНФО

На сайте ndn.info применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации). Подробная информация
No Result
View All Result
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
Предложить новость
На нашем сайте используются файлы cookie
Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
Functional Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
View preferences
{title} {title} {title}