К своему заявлению Старовойт добавил, что вопрос отмены льгот в системе «Платон» на прошлой неделе обсуждался на совещании у вице-премьера РФ Аркадия Дворковича. Решение по нему пока не принято.
В понедельник, 19 сентября, сообщалось, что Минэкономразвития предложило сохранить льготный тариф в 1,53 рубля до 1 января 2019 года.
В настоящее время за каждый километр проезда по фердеральным трассам дальнобойщики платят 1,53 рубля. До введения льготы тариф составлял 3,06 рубля. Изначально планировалось, что льгота будет действовать до 1 марта 2016 года, однако ее было решено продлить до 30 июня 2017-го.
Система платного проезда по федеральным трассам для автомобилей, имеющих максимальную разрешенную массу свыше 12 т, функционирует в России с 15 ноября 2015 г. Система вводилась как обязательная компенсация урона, наносимого дорогам большегрузами.
Ввод системы «Платон», ставшей фактически третьим налогом для дальнобойщиков, вызвал в их среде массовые протесты по всей стране. Перевозчики высказывали свое недовольство, в том числе и по причине нехватки оборудования и некорректной работы самого оператора.
Деньги, собранные системой «Платон», пока обходят Новосибирск стороной. До конца года с введенного в ноябре 2015 г. сбора планируется получить 20 млрд рублей. При этом 10,6 млрд рублей ежегодно необходимо платить оператору системы «Платон» — РТИТС. Остальные средства уже распределены между регионами на срочный ремонт дорог. Новосибирская область в списках получателей не значится.
Фото: vk.com/antiplaton1
