Согласно документу, сроки проведения конкурса переносятся с 7 февраля на 31 марта. А итоги конкурса подведут теперь 26 апреля. На переговоры с победителем отмерено 4 месяца, со 2 мая по 3 августа. Концессионное соглашение предполагается подписать 3 же августа. А 8 августа предполагается публиковать сообщение о том, что соглашение подписано.
Сроки проведения конкурса переносятся уже не в первый раз. Прежде предполагалось вскрывать конверты с предложениями инвесторов 20 декабря, за тем 7 февраля. И вот теперь 31 марта.
Участники торгов известны. Заявки подали три компании — ООО «Северо-Восточная магистраль», ООО «Новосибирская концессионная компания» и ООО «Сибирская концессионная компания». Последняя прежде на 75% принадлежало АО «Сибмост». Однако в декабре прошлого года стало известно, что «Сибмост» вышел из состава учредителей компании, его доля перешла ленинградскому ООО ПФ «Вис». 25% акций по прежнему остались у структуры Газпромбанка — ООО «Финпроект».
Четвертый, или Центральный мост в Новосибирске планируется построить в створе ул. Ипподромской. Финансовая модель его строительства предполагает частно-государственное партнерство с привлечение средств инвестора по договору концессии. С которым в течение 25 лет будут рассчитываться новосибирцы. Проезд по мосту планируется сделать платным. Около 150 рублей с легкового автомобиля.
Финансовая модель строительства моста не раз критиковалась, как общественностью, так и представителями власти. В итоге стоимость гарантий концессионеру в 91 млрд рублей, как ожидается, будет снижена на несколько десятков миллиардов.
Также до сих пор не ясно, когда и какую сумму сможет получить Новосибирская область на реализацию проекта из федерального центра. Прежде сообщалось, что проект мост частично профинансируют за счет средств, собранных системой «Платон». К концу прошлого года средств от «Платона» было распределено больше, чем система собрала. Вскоре дальнобойщиков по всей стране ожидает двукратный рост тарифа введенного в ноябре 2015 г. дополнительного сбора с грузоперевозчиков.
Фото: stroypuls.ru
