НДН.Инфо
No Result
View All Result
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
Предложить новость
$ 0
€ 0
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
No Result
View All Result
НДН.Инфо
No Result
View All Result

Главная Новости
Предложить новость

Проектировщики объяснили отсутствие заезда с Красного проспекта на четвертый мост

19.09.2017
Новости
Время чтения: 4 минуты

Большое количество инженерных сетей, угроза застройки парка «Городское начало» опорами моста, демонтаж Южной площади и переустройство канализационного коллектора — по этим причинам проектировщики четвертого моста в Новосибирске отказались от строительства развязки с Красного проспекта на четвертый мост.

Проектировщики объяснили отсутствие заезда с Красного проспекта на четвертый мост

a0f262d9629f3e513cc15b5f042466fa

В ходе работы над проектом проектировщиками было рассмотрено более 10 вариантов развязок на правом берегу. Главными критериями при выборе итогового варианта были стесненность застройки, минимизация сноса и изъятия земель, а также обход существующих путепроводов в створе Красного проспекта, объяснили они.

Строительство развязки с Красного проспекта повлекло бы практически полную застройку опорами парка «Городское начало», переустройство инженерных коммуникаций, демонтаж Южной площади и переустройство канализационного коллектора. Развязка с Ипподромской позволит избежать подобных преобразований, пролет моста пройдет над парком «Городское начало» на третьем уровне. При этом опоры моста не коснутся территории парка, а будут расположены за его пределами.

«Эта развязка долго обсуждалась, решения были приняты с учетом загрузки улицы Большевистской, а также других магистралей, способных принять транспортный поток», — пояснила начальник управления транспортного планирования АО «Институт «Стройпроект» Виктория Калинина.

4most karta2

Развязка, планируемая к строительству на левом берегу, предполагает более 20 съездов. Основной массив сноса объектов, по мнению проектировщиков, расположен в левобережной части Новосибирска.

В общей сложности в левобережной части Новосибирска будет снесено 74 здания против 374 при строительстве Бугринского моста, рассказал заместитель генерального директора «Института «Стройпроект» по Сибири и Дальнему Востоку Вадим Антонов.

«Снос домов предусмотрен в зоне частного сектора, расположенного за ТЭЦ-2. Дома ветхие, поэтому жители радуются тому, что их постройки снесут», — уверен он.

Проектировщики надеются решить проблему перманентных пробок на Станционной. Главная причина заторов, по их мнению, — кольцевое движение.

«Главная причина затора — кольцевое пересечение и светофорные объекты, которые отрицательно влияют на дорожную обстановку. Кроме того, кольцевое пересечение имеет свой лимит на трафик. Новые планировочные решения исключают подобный вариант», — пояснила Виктория Калинина.

Четвертый мост через Обь предполагается строить на федеральный грант в 26,5 млрд рублей, деньги регионального бюджета и средства концессионера. 21 июня региональный Минтранс опубликовал приказ с поправками параметров концессионного соглашения о строительстве переправы. Общая стоимость концессии снизилась почти на 44,5 млрд рублей — с 91,6 млрд рублей до 47,1 млрд рублей.

Проезд по мосту обойдется в 100 рублей. Концессионер получит гарантию прибыли на 21 год. Причем недополученное от платной переправы с автомобилистов предполагается компенсировать из дорожного фонда области.

Согласно проекту, четвертый мост соединит Южную площадь правобережья и площадь Энергетиков на левом берегу. Кроме непосредственно моста, в проект входит строительство многоуровневых развязок на Ипподромской, площади Труда и площади Энергетиков. Трамвайные пути в районе площади Труда планируется поднять на эстакаду. Длина моста составит 1,5 километра, а длина всей трассы — пять километров. Для движения по мосту выделяется по три полосы в каждую сторону.

Пропускная способность переправы составит от 60 до 65 тысяч машин в сутки. Однако разработчики считают, что удобство переезда привлечет от 80 до 120 тысяч автомобилей.

В августе 2017 года определился концессионер четвертого моста. Договор будет заключен с «Сибирской концессионной компанией».

Фото: НДН.инфо

Подписывайтесь на Telegram-канал НДН.инфо, чтобы не пропустить важные и актуальные новости!

Tags: четвертый мост
ОтправитьПоделитьсяПоделитьсяПоделиться
Читайте НДН.Инфо в 
 
Канал в Telegram
PDFРаспечатать

Какие фрукты опасны при сахарном диабете — рассказала врач
Новости

Какие фрукты опасны при сахарном диабете — рассказала врач

15.06.2025
Ограничение на движение большегрузов начало действовать в Новосибирской области
Новости

Ограничение на движение большегрузов начало действовать в Новосибирской области

15.06.2025
В Новосибирске выставили на продажу клюшку с автографами советских хоккеистов за 199 тысяч
Новости

В Новосибирске выставили на продажу клюшку с автографами советских хоккеистов за 199 тысяч

15.06.2025
Загрузить еще

Афиша Новосибирска

Новый взгляд на искусство Сибири: Новосибирский художественный музей обновил постоянную экспозицию

Еще два катка и горки закрывают в парках Новосибирска

Привет из 19 века: выставка любовных открыток появилась в Новосибирске

«Чудеса на манеже»: фестиваль циркового искусства прошел в Новосибирске

Куда сходить в Новосибирске 22 и 23 февраля

Стала известна программа масленичных гуляний в Новосибирске

Новости партнеров

Новости СМИ2

Контакты

© 2024 Все права защищены НДН.ИНФО

На сайте ndn.info применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации). Подробная информация
No Result
View All Result
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
Предложить новость
На нашем сайте используются файлы cookie
Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
Functional Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
View preferences
{title} {title} {title}