На строительстве Восточного обхода начались работы по отсыпке земляного полотна дороги и устройству железобетонных труб на сваях.
Уже закончены подготовительные работы: очистка территории от леса и почвенно-растительного слоя, устройство временной дороги для строительного транспорта. Продолжается сооружение мостового перехода, а в ближайшие дни начнется устройство первой скважины будущего моста через реку Иня.
Строительство Восточного обхода финансируется из федерального бюджета: «По этому году лимитов выделено почти 1,5 миллиарда рублей, они успешно осваиваются. В настоящий момент уже практически завершено проектирование второй очереди Восточного обхода. Работы начнутся сразу после окончания первой», — приводит пресс-служба областного правительства слова врио главы региона Владимира Городецкого.
«Строительство Северного объезда уже завершено, сейчас интенсивными темпами оно ведется с восточной стороны. Вместе с Юго-Западной магистралью, которая пройдет через Бугринский мост, эта дорога станет важным звеном в цепи федеральных трасс», — так оценил значение Восточного обхода для страны министр транспорта РФ Максим Соколов в свой последний визит в Новосибирскую область 11 августа.
Справка НДН.ИНФО
Строительство Восточного обхода началось в октябре 2013 года. На первом этапе работ запланировано создание участка протяженностью 20 км от пересечения с трассой Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий до автодороги Академгородок – Кольцово. В схему первого этапа войдут два моста, пять путепроводов и три транспортных развязки.
Участок будущего Восточного обхода спроектирован по I категории: ширина дорожного полотна 25,5 м, по две полосы движения в каждом направлении. Объём финансирования первого этапа составляет 10,3 млрд рублей, его планируется завершить к 2017 году.
