На метромосту в Новосибирске полностью обновили все рельсы. На это ушло два года. Как сообщают в метрополитене, работа была выполнена в срок несмотря на удорожание материалов.
В прошлом году было переложено 1,1 км пути, а с начала текущего — 980 метров. При этом за год цена на рельсы выросла в полтора раза.
«Рельсы меняют в ночное время, когда метро закрыто. Ремонтные работы не нарушают график движения поездов и не доставляют неудобства пассажирам. Своевременная замена рельсов позволяет обеспечить необходимую безопасность движения поездов, повышает надежность инфраструктуры метро», — сообщили в пресс-службе МУП «Новосибирский метрополитен».
Новосибирский метромост является самым длинным в мире. В подземке добавляют, что состояние рельсов находится на постоянном контроле.
Ранее НДН.инфо писал, в какую сумму обошлось строительство станции метро «Спортивная» в Новосибирске. Она расположена между действующими станциями — «Речным вокзалом» и «Студенческой» — и станет 14-ой в новосибирской подземке. Строительство должно было быть завершено в минувшем сентябре, но этого не случилось. Также все время, что возводят станцию, с показателями ее готовности происходят странные метаморфозы.
Добавим, что ранее метрополитен заявлял о нехватке средств на покупку новых вагонов. Весь действующий парк устарел и должен быть снят с линии к 2031 году.
Ольга Тарабанова
