При расчетах аналитики голландской аудиторской компании KPMG учитывали количество электромобилей в стране, их долю в общем объеме продаж, инвестиции в их разработку, наличие станций подзарядки и готовность граждан пересаживаться на электронные аналоги.
По данным исследования, парк электронных автомобилей в России сейчас насчитывает лишь 1000 единиц. Для справки: всего легковых машин в нашей стране, согласно информации аналитического агентства «Автостат», 52,9 млн. штук. Низкая позиция в рейтинге объясняется и тем, что в РФ нет современных разработок в области электротранспорта, отсутствуют российские игроки на авторынке международного уровня, а инвестиции в электромобили крайне скромные.
Возможность выпуска электромобилей в России рассматривает только альянс Renault-Nissan, говорится в исследовании. В 2019 году Renault интересовалась мерами господдержки производства электромобилей, но конкретных планов по локализации моделей у компании нет, сообщает представитель концерна. Существует проблема и с инфраструктурой. На всю территорию России приходится не более 150 зарядных станций, что значительно усложняет перемещение по бескрайним просторам.
Лидерами рейтинга оказались вовсе не Китай и США, где зарегистрировано наибольшее количество электромобилей — 3,5 и 1,5 млн экземпляров соответственно. В тройку вошли Нидерланды, Норвегия и Швеция.
Ранее министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что «завтра-послезавтра транспорт перейдет на электричество, и наш бензин, газ, дизельное топливо уйдут на второй план».
