Эту сумму снизили на 356 млн рублей после обнуления НДС и возвращения изначального тарифа за пользование инфраструктурой.
Размер требуемой с пригородных пассажирских компаний платы за пользование инфраструктурой РЖД, напомним, был снижен с 25% до 1% от общего тарифа. Ставка по НДС была обнулена. Первая мера дала 188 млн рулей экономии, вторая – 165 млн рублей.
Гендиректор ОАО «Эксперсс-Пригород» Екатерина Куфарева заявила журналистам, что ежегодно субсидии новосибирскому ж/д перевозчику росли. Например, в 2010 году объем субсидий составил 125 млн рублей, в 2014-м – 314 млн рублей. В 2015-м сумма субсидий оставлена на уровне прошлого года.
При этом для льготников предусмотрена компенсация в 23% стоимости проезда от «экономически обоснованной цены», устанавливаемой «РЖД». Всего на компенсацию выделено 97,6 млн рублей.
Напомним, что в 2014 году пригородные пассажирские компании перешли на заключение с регионами договоров, по которым услуга оказывалась только на оплаченный объем. С 1 января 2015 года было отменено движение более 300 электричек в 39 регионах России.
4 февраля президент России Владимир Путин на совещании с правительством обрушился с резкой критикой на вице-премьера Аркадия Дворковича, курирующего транспортную отрасль. К 10 февраля РЖД восстановили движение всех отмененных электричек.
Фото adrenalinshop.ru
