Мэрия Новосибирска выдала разрешение на строительство первого этапа большой левобережной развязки четвертого платного моста. Строится он по концессии, которая заключена региональным правительством с ООО «Сибирская концессионная компания» (входит в ГК «ВИС»).
Строить развязку будут на и над площадями Труда и Энергетиков, на улицах Ватутина, Широкой, Станиславского и Троллейной. На первоначальном этапе планируется строительство 14 съездов, а всего их будет здесь 25.
Завершить строительство развязки концессионер должен вместе со сдачей в эксплуатацию всего объекта. В декабре мост соединил оба берега Оби. Ровно через год по мосту будет запущено движение, а в полноценную эксплуатацию весь объект — вместе с развязками, тоннелем, участками высокоскоростной трассы сдадут в 2023 году.
Соглашение о строительстве четвертого автомобильного моста через Обь в Новосибирске было подписано в декабре 2017 года правительством Новосибирской области и «Сибирской концессионной компанией» (входит в ГК «ВИС»). Однако разрешение на строительство переправы было выдано только в начале февраля 2020 года. Долгое время федеральный центр не подтверждал выдачу гранта на строительство моста — в течение трех лет из федерального бюджета на строительство поступит 20 млрд рублей. Часть денег будет вложена и из регионального бюджета. Общая стоимость проекта составит 40,9 млрд рублей. Ранее стало известно, что федеральный центр добавит на строительство моста еще миллиард рублей.
Мост строится на условиях концессии, то есть часть средств вложит группа «ВИС». Деньги вернутся концессионеру в результате использования моста — проезд по нему будет платным. А все, что концессионер недополучит от автомобилистов, ему компенсирует региональная казна. Выплаты концессионеру должны начаться с 2022 года.
Известны уже и расценки за проезд по новому мосту — от 100 до 300 рублей за одну поездку через переправу.
