Дорожно-эксплуатационные учреждения Новосибирска завершают подготовку к зимнему сезону. На сегодняшний день переоборудовано более 70% машин. Готовность дорожных служб оценил мэр Максим Кудрявцев на выездном совещании в ДЭУ №3.
«В прошлом году зима была очень снежной. Мы готовимся к тому, что подобный сценарий может повториться. У нас было 19 снегоотвалов, этого не хватило. Исходя из опыта прошлого года, мы увеличили их количество до 24. Чтобы быть во всеоружии, параллельно комплектуем штат дорожных рабочих, занимаемся переоборудованием спецтехники, формируем запас противогололёдных материалов», — подчеркнул глава города.
Всего на балансе дорожных учреждений около 800 единиц техники. Свыше 500 из них будут задействованы в зимний период. Подготовку планируется завершить к 15–20 октября. Штат рабочих укомплектован на 90–95%. Мэр отметил, что за последние два года город приобрёл 175 единиц новой специализированной техники.
Первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев уточнил, что более 70% спецтехники уже переоборудовано. Часть машин, например автосамосвалы, используются круглогодично без переоснащения. Комбинированная техника требует замены навесного оборудования: летом это поливомоечные установки, зимой — пескоразбрасыватели, бункеры, отвалы и щётки. Около 15% машин пока остаются в летнем варианте — на случай потепления и необходимости убирать пыль.
В Новосибирске продолжается разработка схемы снегоудаления. Для её создания по муниципальному контракту привлечены специалисты профильного института из Санкт-Петербурга. Документ определит приоритеты уборки (магистрали, маршруты общественного транспорта) и логистику вывоза снега, чтобы снизить холостые пробеги техники. Итогом станут методические пособия для каждого ДЭУ с учётом имеющегося парка. Решение о разработке схемы принято по рекомендациям комиссии по городскому хозяйству и штаба по содержанию города, созданного в 2025 году.
В городе сформирован запас противогололёдных материалов — 20 тыс. тонн. Его планируют выработать до конца года, параллельно докупая соль и песок для второй половины зимы. Для тротуаров в центральной части города будут использовать состав с мраморной крошкой вместо обычного отсева — он лучше растворяется, меньше засоряет ливнёвку и снижает трудозатраты при весенней уборке.
«Практика подтвердила, что решение передать ДЭУ в непосредственное подчинение главам районов было правильным. Управление стало более эффективным, что отразилось и на качестве уборки — за последние два года оно значительно улучшилось», — отметил Максим Кудрявцев.
В предстоящем сезоне в Ленинском районе на уборку улиц и вывоз снега выйдут 68 единиц техники МКУ «ДЭУ №3». Для складирования снега подготовлены три площадки: снегоотвал на улице Большой, полигон на Малыгина и снегоплавильная станция на Широкой.
