«Сейчас ни у одной авиакомпании не будет смысла летать ниже себестоимости, раньше это делали, чтобы просто отбить лизинг и топливо в условиях бешеной конкуренции и превышения предложения над спросом», — заявил бывший гендиректор лоукостера «Победа» Андрей Калмыков и в интервью «Ъ».
По его словам, даже если поднять цены до уровня себестоимости, «это уже плюс 30% роста к 2021 году».
Но по его прогнозам рост цен будет еще более значительным, поскольку «придется как-то закупать запчасти, стоимость логистики вырастет, поскольку прямые продажи уже невозможны, и придется искать обходные каналы».
«По многим маршрутам выросло полетное время — это медицинский факт. Больше времени будет требоваться на техобслуживание. Сократится эффективность использования флота. Себестоимость, по моим подсчетам, должна вырасти вдвое в рублевом эквиваленте. Поэтому 50% — это еще очень оптимистичный прогноз», — заявил он.
Не смогут, по оценкам Калмыкова, снизить тарифы и аэропорты.
«Когда «Победа» летала из Красноярска в Новосибирск, люди летали туда в аквапарк на выходные — таких поездок уже не будет. Лоукоста в такой ситуации быть не может», — заключил он.
Подрезали крылья: чем грозят россиянам авиасанкции и от кого ждать помощи
