НДН.Инфо
No Result
View All Result
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
Предложить новость
$ 0
€ 0
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
No Result
View All Result
НДН.Инфо
No Result
View All Result

Главная Публикации
Предложить новость

Без вреда для водителя

18.12.2014
Публикации
Время чтения: 11 минут

Около 100 машин ежедневно увозят с дорог Новосибирска на штрафстоянку. Эвакуационный бизнес в Новосибирске процветает. Службы работают слаженно и продуктивно, зарабатывая на этом немалые деньги. Новосибирцы в многочисленных письмах и жалобах выражают свое недовольство. А в Госдуме решают, что делать.

С инициативой запретить принудительную эвакуацию в октябре выступил лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов. Вместе со своим замом Олегом Ниловым он вынес на обсуждение законопроект. Суть его сводится к запрету нормы, позволяющей эвакуировать транспортное средство «в случае… несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками или разметкой… запрещающими остановку или стоянку, в том числе в городах федерального значения…». Авторы законопроекта считают это наказание несоразмерно высоким и неэффективным. Человек страдает, а к ответственности привлекается меньшинство нарушителей. Да и ситуация с парковками в неположенных местах в лучшую сторону не меняется.

В конце ноября в Новосибирске прошла коллегия ГУ МВД России по Новосибирской области. На ней рассматривались вопросы безопасности дорожного движения. Затрагивалась и тема эвакуации. Тогда начальник областной полиции Сергей Глушков потребовал «неукоснительного соблюдения федерального и регионального законодательства». А также отметил, что полиция должна обеспечивать безопасность движения, выявлять и устранять нарушения. Но никак не способствовать извлечению прибыли отдельными структурами.

Глушков распорядился проверить службы эвакуации. В последнее время участились жалобы на работников этих структур. По его мнению, они должны содействовать полиции в поддержании порядка и безопасности на дорогах, а не искать сиюминутную выгоду.

А выгода у служб нехилая. В среднем по городу эвакуация машины стоит 1 700 рублей. В день на штрафстоянку «переезжает» около 100 машин. 170 тысяч дохода обеспечено. В месяц получается чуть более пяти миллионов. А в год — 61 200 000 рублей. Но это грубый подсчет. Кто-то за эвакуацию берет больше, кто-то меньше. Но суть одна — бизнес прибыльный и более чем.

Неприятный сюрприз готовит эвакуаторщикам Государственная дума. 2 декабря на конгрессе, посвященном безопасности дорожного движения, первый замглавы думского Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков заявил, что Госдума подготовила жесткие меры воздействия на фирмы, занимающиеся принудительной эвакуацией машин с нарушениями закона и прав автовладельцев.

По словам Лысакова, законопроект будет регламентировать вопросы эвакуации. За нарушение прав водителя в нем предусмотрен штраф — 20 000 рублей.

«Я думаю, это отрезвит многих любителей быстро эвакуировать автомобиль, не оформив это должным образом либо сделав это с нарушением закона», — подчеркнул Лысаков. Первое чтение законопроекта, возможно, состоится в конце года. Депутат отметил, что главная проблема — завышенный тариф за принудительную эвакуацию. По его мнению, стоимость должна быть адекватной и не превышать среднерыночной. Кроме того, парламентарий считает, что эвакуация не может являться бизнесом и давать доход коммерческим структурам.

Службы эвакуации продолжают работать. Слаженно и продуктивно. А в некоторых случаях откровенно нагло. В подобную ситуацию в июне попала новосибирский юрист Инесса Рябинина. Этот новосибирский эпизод просто прогремел на всю страну. Ее машина, припаркованная на Достоевского, бесследно исчезла. На месте виднелись следы волочения и брызги машинного масла. Стало ясно — машину эвакуировали.

На штрафстоянке Рябининой торжественно вручили бланки, заполненные неразборчивым почерком. А в отделе административной практики ГИБДД выяснилось, что машину забрали ни за что.

«На извлечение автомобиля у меня ушло четыре часа. С учетом того, что я во все службы добиралась на такси по относительно свободным дорогам, — рассказывает Инесса Юрьевна. — Помимо расходов на такси, я заплатила 1 708 рублей за эвакуацию машины, 158 рублей — за ее хранение, 1 550 рублей — за транспортировку».

Штраф в 1 000 рублей якобы за «парковку на тротуаре» Рябинина оспорила в Центральном суде. На основании отмены постановления о привлечении к административной ответственности. «Постановление было состряпано лишь на основании утверждений инспектора ГАИ и двух понятых без дополнительных доказательств, — пояснила она. — Сейчас я подала заявление о возмещении мне убытков, которые я понесла, чтобы забрать машину, и морального вреда. Плюс судебные издержки».

В прошлом месяце молодой человек оставил машину возле автовокзала. И пошел отправлять посылку. А когда вернулся, увидел, что его автомобиль погружен на эвакуатор. Ничего, кроме как забраться в машину и заблокироваться в ней, ему в голову не пришло. В машине он провел более суток. А все в знак протеста против эвакуации. Штраф за неправильную парковку он готов был оплатить на месте. Но на инспектора ГИБДД это не подействовало. Итог — два штрафа. Один за парковку в неустановленном месте. Второй — за неповиновение сотруднику полиции.

В Новосибирске правила парковки нарушаются сплошь и рядом. Достаточно прогуляться по центральным улицам. Катастрофически не хватает парковочных мест. Вот и оставляют машины там, где придется. На радость эвакуационному бизнесу. То же самое творится и в других крупных городах страны. Частно-государственное партнерство дорожных полицейских и эвакуаторщиков вытрясает деньги из автомобилистов. А порядка на обочинах не прибавляется. Впрочем, не улучшит ситуацию с парковками и новый законопроект. Но хотя бы умерит эвакуационный произвол — и то дело.

Александр Ярошевский

Фото из открытых источников

С инициативой запретить принудительную эвакуацию в октябре выступил лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов. Вместе со своим замом Олегом Ниловым он вынес на обсуждение законопроект. Суть его сводится к запрету нормы, позволяющей эвакуировать транспортное средство «в случае… несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками или разметкой… запрещающими остановку или стоянку, в том числе в городах федерального значения…». Авторы законопроекта считают это наказание несоразмерно высоким и неэффективным. Человек страдает, а к ответственности привлекается меньшинство нарушителей. Да и ситуация с парковками в неположенных местах в лучшую сторону не меняется.

В конце ноября в Новосибирске прошла коллегия ГУ МВД России по Новосибирской области. На ней рассматривались вопросы безопасности дорожного движения. Затрагивалась и тема эвакуации. Тогда начальник областной полиции Сергей Глушков потребовал «неукоснительного соблюдения федерального и регионального законодательства». А также отметил, что полиция должна обеспечивать безопасность движения, выявлять и устранять нарушения. Но никак не способствовать извлечению прибыли отдельными структурами.

Глушков распорядился проверить службы эвакуации. В последнее время участились жалобы на работников этих структур. По его мнению, они должны содействовать полиции в поддержании порядка и безопасности на дорогах, а не искать сиюминутную выгоду.

А выгода у служб нехилая. В среднем по городу эвакуация машины стоит 1 700 рублей. В день на штрафстоянку «переезжает» около 100 машин. 170 тысяч дохода обеспечено. В месяц получается чуть более пяти миллионов. А в год — 61 200 000 рублей. Но это грубый подсчет. Кто-то за эвакуацию берет больше, кто-то меньше. Но суть одна — бизнес прибыльный и более чем.

Неприятный сюрприз готовит эвакуаторщикам Государственная дума. 2 декабря на конгрессе, посвященном безопасности дорожного движения, первый замглавы думского Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков заявил, что Госдума подготовила жесткие меры воздействия на фирмы, занимающиеся принудительной эвакуацией машин с нарушениями закона и прав автовладельцев.

По словам Лысакова, законопроект будет регламентировать вопросы эвакуации. За нарушение прав водителя в нем предусмотрен штраф — 20 000 рублей.

«Я думаю, это отрезвит многих любителей быстро эвакуировать автомобиль, не оформив это должным образом либо сделав это с нарушением закона», — подчеркнул Лысаков. Первое чтение законопроекта, возможно, состоится в конце года. Депутат отметил, что главная проблема — завышенный тариф за принудительную эвакуацию. По его мнению, стоимость должна быть адекватной и не превышать среднерыночной. Кроме того, парламентарий считает, что эвакуация не может являться бизнесом и давать доход коммерческим структурам.

Службы эвакуации продолжают работать. Слаженно и продуктивно. А в некоторых случаях откровенно нагло. В подобную ситуацию в июне попала новосибирский юрист Инесса Рябинина. Этот новосибирский эпизод просто прогремел на всю страну. Ее машина, припаркованная на Достоевского, бесследно исчезла. На месте виднелись следы волочения и брызги машинного масла. Стало ясно — машину эвакуировали.

На штрафстоянке Рябининой торжественно вручили бланки, заполненные неразборчивым почерком. А в отделе административной практики ГИБДД выяснилось, что машину забрали ни за что.

«На извлечение автомобиля у меня ушло четыре часа. С учетом того, что я во все службы добиралась на такси по относительно свободным дорогам, — рассказывает Инесса Юрьевна. — Помимо расходов на такси, я заплатила 1 708 рублей за эвакуацию машины, 158 рублей — за ее хранение, 1 550 рублей — за транспортировку».

Штраф в 1 000 рублей якобы за «парковку на тротуаре» Рябинина оспорила в Центральном суде. На основании отмены постановления о привлечении к административной ответственности. «Постановление было состряпано лишь на основании утверждений инспектора ГАИ и двух понятых без дополнительных доказательств, — пояснила она. — Сейчас я подала заявление о возмещении мне убытков, которые я понесла, чтобы забрать машину, и морального вреда. Плюс судебные издержки».

В прошлом месяце молодой человек оставил машину возле автовокзала. И пошел отправлять посылку. А когда вернулся, увидел, что его автомобиль погружен на эвакуатор. Ничего, кроме как забраться в машину и заблокироваться в ней, ему в голову не пришло. В машине он провел более суток. А все в знак протеста против эвакуации. Штраф за неправильную парковку он готов был оплатить на месте. Но на инспектора ГИБДД это не подействовало. Итог — два штрафа. Один за парковку в неустановленном месте. Второй — за неповиновение сотруднику полиции.

В Новосибирске правила парковки нарушаются сплошь и рядом. Достаточно прогуляться по центральным улицам. Катастрофически не хватает парковочных мест. Вот и оставляют машины там, где придется. На радость эвакуационному бизнесу. То же самое творится и в других крупных городах страны. Частно-государственное партнерство дорожных полицейских и эвакуаторщиков вытрясает деньги из автомобилистов. А порядка на обочинах не прибавляется. Впрочем, не улучшит ситуацию с парковками и новый законопроект. Но хотя бы умерит эвакуационный произвол — и то дело.

Александр Ярошевский

Фото из открытых источников

Подписывайтесь на Telegram-канал НДН.инфо, чтобы не пропустить важные и актуальные новости!

ОтправитьПоделитьсяПоделитьсяПоделиться
Читайте НДН.Инфо в 
 
Канал в Telegram
PDFРаспечатать

В Россию приедет миллион трудовых мигрантов из… Индии
Новости

В Россию приедет миллион трудовых мигрантов из… Индии

09.07.2025
В 2025 году Т2 предотвратила полмиллиарда спам-звонков – это сэкономило 95 лет времени клиентов
Новости

В 2025 году Т2 предотвратила полмиллиарда спам-звонков – это сэкономило 95 лет времени клиентов

09.07.2025
Новосибирская клиника лечила наркозависимых физраствором и психотропами
Новости

Новосибирская клиника лечила наркозависимых физраствором и психотропами

09.07.2025
Загрузить еще

Афиша Новосибирска

Новый взгляд на искусство Сибири: Новосибирский художественный музей обновил постоянную экспозицию

Еще два катка и горки закрывают в парках Новосибирска

Привет из 19 века: выставка любовных открыток появилась в Новосибирске

«Чудеса на манеже»: фестиваль циркового искусства прошел в Новосибирске

Куда сходить в Новосибирске 22 и 23 февраля

Стала известна программа масленичных гуляний в Новосибирске

Новости партнеров

Новости СМИ2

Контакты

© 2024 Все права защищены НДН.ИНФО

На сайте ndn.info применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации). Подробная информация
No Result
View All Result
  • Новости
  • Публикации
  • Рубрики
    • Общество
    • Происшествия
    • Бизнес
    • Здоровье
    • Афиша
    • Дом
    • Работа
    • Авто
    • Политика
    • Наука
    • Культура
    • История
    • Путешествия
    • Спорт
    • Мнения
  • Вакансии
  • А также
    • Николай Самохин
    • Карта нарушений
    • Белый тополь
    • Книга «Эпоха Севастьянова»
    • Контакты
Предложить новость
На нашем сайте используются файлы cookie
Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
Functional Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
View preferences
{title} {title} {title}